الأسئلة الشائعة

مجموعة البراق شركة متخصصة في التوريد والشحن من الصين إلى مختلف دول العالم. نعمل بشكل مباشر مع المصانع والموردين لضمان الجودة، السعر المناسب، والمتابعة الدقيقة في جميع مراحل الاستيراد.

نمارس نشاطنا في الصين منذ عام 2005، ولدينا خبرة طويلة في التعامل مع المصانع الصينية، التفاوض، الفحص، وتنظيم الشحن الدولي.

نعم، نحن شركة مسجلة رسميًا في الصين تحت اسم قانوني معتمد، ونوقع عقودًا رسمية تحفظ حقوق جميع الأطراف.

نتميز بالتواجد الفعلي في الصين، علاقات مباشرة مع المصانع، شفافية كاملة في المتابعة، تقارير مصورة، وعقود رسمية تحفظ حقوق العميل. الفرق ليس في السعر فقط، بل في الأمان وتقليل المخاطر.

نعم، يمكن ترتيب زيارة لمكاتبنا في إيوو أو قوانغتشو بعد التنسيق المسبق، كما ننظم رحلات عمل للتجار الراغبين بالتعرف على السوق والمصانع.

نعم، لدينا تواجد دولي في عدة دول مثل سوريا، فلسطين، العراق، بالإضافة إلى شبكة شركاء ووكلاء لتسهيل التخليص والخدمات المحلية.

تبدأ العملية بدفع عربون مبدئي بقيمة 1000 دولار أمريكي، يتم بعده فتح ملف رسمي للعميل وإنشاء مجموعة متابعة خاصة مع الفريق المختص لمتابعة جميع مراحل الطلب خطوة بخطوة. هذا المبلغ لا يُعتبر عمولة، بل يُحتسب لاحقًا من قيمة البضاعة.

بعد الدفع يتم توقيع عقد مبدئي قانوني، ثم يبدأ فريقنا بمرحلة البحث عن الموردين، التفاوض، طلب العينات عند الحاجة، وتجهيز عرض تفصيلي يشمل الأسعار والمواصفات قبل تأكيد الطلب.

نعم، يتم توقيع عقد مبدئي قانوني موقع ومختوم من الطرفين لحفظ حقوق العميل والشركة وضمان وضوح الالتزامات.

يتم إنشاء مجموعة متابعة خاصة تشمل العميل والفريق المختص، حيث يتم إرسال تحديثات وتقارير مصورة بشكل مستمر لضمان الشفافية الكاملة في كل مرحلة.

نعم، يتم تزويد العميل بجميع تفاصيل الشحنة ورقم الحاوية أو بوليصة الشحن لمتابعتها حتى وصولها إلى بلد الاستيراد.

يمكن التعديل قبل بدء الإنتاج أو الدفع للمورد، أما بعد بدء التنفيذ فيعتمد الأمر على سياسة المصنع والمرحلة التي وصلت إليها البضاعة.

العربون المبدئي هو 1000 دولار أمريكي، ويتم دفعه لفتح ملف رسمي للعميل وبدء إجراءات التوريد والمتابعة.

لا، العربون لا يُعتبر عمولة للشركة، بل يتم احتسابه لاحقًا من قيمة البضاعة الخاصة بالعميل بعد تنفيذ الطلب.

بعد الاتفاق النهائي على المورد والأسعار والمواصفات، يتم تحويل قيمة الطلب كاملة لدفعها للمصنع وفق الآلية المتفق عليها.

نوفر عدة طرق دفع تشمل التحويل البنكي المباشر إلى حساب الشركة، الدفع عبر محصل مالي معتمد في بعض الدول، أو من خلال ممثل رسمي للشركة داخل الدولة إن وجد.

العربون مخصص لفتح الملف وبدء إجراءات العمل، ويتم احتسابه من قيمة البضاعة عند التنفيذ. في حال التراجع بعد توقيع العقد، يتم التعامل حسب بنود العقد الموقع بين الطرفين.

نعم، يتم توقيع عقد مبدئي قانوني موقع ومختوم من الطرفين قبل بدء التنفيذ. يوضح العقد آلية العمل، الالتزامات المالية، المسؤوليات، وشروط الإلغاء لضمان حفظ حقوق جميع الأطراف.

نعم، العقد الموقع بين الطرفين يعتبر وثيقة قانونية تحفظ حقوق العميل والشركة، ويحدد الالتزامات بشكل واضح لتجنب أي خلاف مستقبلي.

نعم، بعد تأكيد الطلب ودفع القيمة المتفق عليها، يتم تثبيت السعر وفق العرض المعتمد، ما لم تطرأ تغييرات خارجة عن الإرادة مثل تغييرات مفاجئة في أسعار المواد الخام أو الشحن.

في حال لم يتم التصريح الكامل عن طبيعة البضاعة أو كانت شركة الشحن مختارة من العميل، فإن المسؤولية تقع على الجهة المسؤولة عن الشحن. نحرص دائمًا على توضيح تصنيف البضائع لتجنب أي مشاكل قانونية.

نقوم بفلترة الموردين بناءً على سجلهم التجاري، تاريخ التعاملات، جودة المنتجات، والقدرة الإنتاجية. لا نتعامل مع موردين غير موثوقين أو بدون سجل واضح لتقليل المخاطر على العميل.

نحرص على التعامل المباشر مع المصانع كلما كان ذلك ممكنًا لضمان أفضل سعر وجودة واستقرار في التوريد، مع إمكانية التعامل مع موردين معتمدين عند الحاجة.

نعم، نقوم بالتفاوض المباشر مع المصانع للحصول على أفضل سعر ممكن مع الحفاظ على الجودة وشروط الدفع المناسبة.

نراجع الفواتير، المواصفات الفنية، المقاسات، والتغليف قبل الدفع، ونؤكد جميع التفاصيل كتابيًا لضمان عدم وجود أي اختلاف عند الاستلام.

نعم، يمكن تجميع مشتريات من عدة موردين في مستودع واحد قبل الشحن، مما يسهل التنظيم ويقلل التكاليف خاصة في الشحن الجزئي.

نعم، نقوم بفحص البضاعة قبل الشحن للتأكد من مطابقة الكمية والمواصفات والجودة المتفق عليها، وذلك لتقليل المخاطر وضمان وصول الشحنة بالشكل الصحيح.

نقوم بفحص ظاهري وميداني حسب نوع المنتج، يشمل التحقق من المواصفات، المقاسات، التغليف، العلامات التجارية، وعدد الكراتين قبل إغلاق الشحنة.

نعم، يتم إرسال تقارير مصورة وفيديوهات عند الحاجة توضح تفاصيل البضاعة قبل الشحن لضمان الشفافية الكاملة.

نوصي دائمًا بفحص الجودة، خاصة في الشحنات الكبيرة أو المنتجات الحساسة، لأنه يحمي رأس المال ويمنع خسائر مستقبلية.

مدة الشحن تقريبًا من 45 إلى 60 يومًا حسب الدولة وطبيعة الشحنة. هذه المدة تشمل تجهيز البضاعة، التجميع، الحجز، الإبحار، وإجراءات التخليص الجمركي، وقد تختلف حسب ظروف الميناء وخط الملاحة.

FCL يعني حاوية كاملة مخصصة لشاحن واحد، وهو أسرع وأكثر أمانًا للشحنات الكبيرة.
LCL يعني شحن مشترك داخل الحاوية، ويتم احتساب التكلفة حسب المتر المكعب (CBM)، وهو مناسب للشحنات الصغيرة لكنه يحتاج وقتًا إضافيًا للتجميع.

يتم احتساب الشحن الجزئي حسب المتر المكعب (CBM)، ويتم حسابه من خلال ضرب الطول × العرض × الارتفاع بالمتر. يتم اعتماد الأعلى بين الوزن أو الحجم حسب سياسة شركة الشحن.

نعم، يتم اختيار نوع الحاوية حسب طبيعة البضاعة، مثل الحاويات العادية، المبردة (Reefer)، أو المفتوحة (Open Top) في حالة المعدات الثقيلة.

فترة السماح هي المدة القانونية المسموح بها لتحميل أو تفريغ الحاوية دون غرامات. بعد انتهائها يتم احتساب رسوم أرضيات أو تأخير، لذلك نحرص على المتابعة الدقيقة لتجنب أي غرامات.

نعم، نوفر خدمة التخليص الجمركي في بعض الدول من خلال فروعنا أو شركائنا المعتمدين، مع متابعة المستندات لضمان دخول البضاعة بسلاسة.

بعد إقلاع السفينة، تخضع الشحنة لظروف الملاحة وخط الشحن. أي تأخير يعتبر إجراءً طبيعيًا خارج سيطرة الشركة، لكننا نتابع مع شركة الشحن لضمان تحديث العميل باستمرار.

نعم، نوفر مجموعة واسعة من المعدات الثقيلة وخطوط الإنتاج والماكينات الصناعية من مصانع موثوقة في الصين، مع إمكانية توفير وكالات حصرية في بعض الدول.

نوفر حفارات، لودرات، رافعات، شاحنات، معدات زراعية، ماكينات صناعية، وخطوط إنتاج متكاملة حسب طلب العميل واحتياجات السوق المستهدف.

نعم، لدينا وكالات حصرية مباشرة من بعض المصانع الصينية، ونمنح وكالات توزيع في الدول التي نعمل بها ضمن خطط التوسع التجاري.

نعم، يتم فحص المعدات والتأكد من مطابقتها للمواصفات الفنية، واختبار التشغيل عند الحاجة قبل الشحن لضمان الجودة والسلامة.

يتم شحن المعدات حسب حجمها وطبيعتها، إما داخل حاوية عادية، أو Open Top، أو عبر شحن مباشر على ظهر السفينة (RORO) للمعدات الكبيرة.

نوفر إمكانية طلب قطع الغيار من المصنع، كما نساعد في ترتيب الدعم الفني والتواصل مع الشركة المصنعة حسب نوع المعدة.

نعم، نساعد في اختيار الموديل المناسب بناءً على طبيعة السوق، الاستخدام المتوقع، والميزانية، لضمان استثمار ناجح وتقليل المخاطر.

أهم نصيحة هي التخطيط المالي والزمني بشكل واقعي. الاستيراد لا يعتمد فقط على سعر المنتج، بل يشمل مدة الإنتاج، الشحن، التخليص الجمركي، والمخاطر المحتملة

يجب متابعة فترة السماح في الميناء، تجهيز المستندات بشكل كامل، والتنسيق المسبق مع شركة الشحن لتجنب رسوم الأرضيات أو التأخير.

نعم، أخطاء مثل مستند ناقص، تأخير بسيط، أو اختيار مورد غير مناسب قد تؤدي إلى غرامات وخسائر كبيرة تؤثر على الأرباح.